昂科拉

   
         
直瀑式鍍鉻格柵/感應式晶鉆冰藍投射大燈
直瀑式鍍鉻格柵采用鏡面拋光,優雅而醒目;帶冰藍效果的感應式晶鉆投射大燈,上揚后掠線條勾勒出犀利造型,英氣十足,燈罩內更有精雕細琢的別克三盾標志,投射出不凡身份。
  高亮鍍鉻舷窗
嵌入式三孔鍍鉻舷窗如同珠寶般熠熠生輝,視覺上再添豪華美感;更與發動機罩輪廓線順勢貼合,為昂科拉的前臉注入鮮明個性。
  展翼型外后視鏡
電動調節可視角度的展翼型外后視鏡,流線造型,最大程度降低風阻系數和高速行駛時的噪音,并與車門刀鋒式特征線上下呼應,極富運動氣質。
         
   
         
防夾設計智能電動天窗/一體式拋光車頂行李架
帶防夾功能的智能電動天窗,保證客艙內的充足陽光和良好通風,盡情享受天空帶來的無限遐想;一體式拋光車頂行李架采用獨創性設計,向下緊緊抱住車頂,強調了后掠式車頂弧線,視覺上愈加簡潔、靈動。
  高亮鍍鉻側窗飾條/門把手
將高雅光潔的鍍鉻工藝廣泛應用于側窗及門把手等部位,硬朗利落,于細節處彰顯時尚品味。
  18寸鋁合金輪轂
同級唯一全系標配18寸超大7幅鋁合金輪轂,飛馳中閃耀而過,極具視覺沖擊力,并有效提升昂科拉的操控穩定性。
         
   
         
一體化擾流板/LED高位剎車燈/間歇式后雨刮
一體化擾流板帶來強烈視覺沖擊力的同時有效減少高速行駛時尾部的升力,提高車輛穩定性;LED高位剎車燈,有效防止追尾事故發生;間歇式后雨刮確保駕駛者即使在雨雪天也可以通過內后視鏡清晰看到后方情況,確保行車安全。
  寶石質感立體尾燈
寶石質感立體尾燈與車身弧線巧妙融合,由于采用了獨立設計,當尾門掀起時,尾燈不會隨之掀起。晶瑩通透的寶石質感也為昂科拉的尾部點綴出強烈的時尚感,更將整體品質提升至新的層次。
  前/后流銀護甲板
帶來獨特運動外觀的同時,有效保護底盤,增強通行安全系數。
         
   
         
360度環抱一體式座艙/27度直瀑式中控面板
延續別克標志性的360度環抱一體式設計,懸浮設計儀表板圍繞駕駛座環擁而設,充滿韻律的弧線跨過座艙,與門線頂部接合,呈現出賞心悅目的律動感和一體感。中控面板采用27度傾角設計,人體操作最為舒適,包括導航、音樂、空調等在內的所有操控都觸手可及,體驗不一般的駕控感受。
  內門把手
考量高級轎跑車配色方案,鍍鉻飾條與高級拉絲材質交相輝映,給動感多一份質感。
  空調出風口
鍍鉻飾條鑲嵌其間,將流暢動感融于整體外框,完美匹配環抱一體式座艙。
         
   
         
輕松容納五人的乘坐空間
創新采用短前后懸設計與更高的車頂,打造更舒展的駕乘空間。Encore昂科拉4.28米的車長能輕松容納5名成人,且毫無局促的感覺;前排座椅的高坐姿讓駕駛者體驗居高臨下的駕乘視野,后排座椅帶來985mm的頭部空間和908mm的腿部空間,寬綽有余,盡享舒適。
  寬敞可調節的儲物空間
Encore昂科拉提供寬敞的儲物空間,并能隨時應需而變。6/4分割可完全翻平的后排座椅,大大提升儲物空間絕對值,并能提供多種靈便組合:當后排座椅不折疊時,行李箱容積為356L,滿足外出購物等日常所需;當后排座椅完全翻平后,行李箱容積瞬間高達1372L,滑雪、沖浪、露營、高爾夫球賽、山地車郊游等情況,都可應付自如。你的潮流生活,大可無拘拓展。
  靈活多變的24處便利空間
Encore昂科拉全車多達24處分類儲物空間,有效加強車廂內的儲物能力;它們設計精巧,可以讓各種物件分類有序擺放,并且所有儲物空間的開閉裝置都在觸手可及的范圍內,提高個人行動效率的同時,你可以更得心應手地駕駛你的愛車。
         
   
         
IntelliLink智能車載交互系統
IntelliLink是通用全球為別克品牌專門研發的下一代智能車載交互系統,由智能車載藍牙系統、7英寸高清真彩顯示屏和無線WIFI模塊等組成。它的研發主旨是為了建立駕駛者在車內與外界的連接與溝通。昂科拉附帶的藍牙音頻連接是該系統的初步形態,未來的Intellilink會配備中文語音識別/控制、中文語音播報、智能手機屏幕映射等功能,更支持App Store及應用程序下載,支持系統遠程更新等,真正實現人與車、人與外界的無限溝通。
  真皮多功能方向盤
采用三幅設計、運動感十足的真皮多功能方向盤操作靈巧,帶拇指凹槽和鍍鉻飾條,兼顧實用舒適度與設計感;配備多功能按鈕,支持藍牙電話撥打、接聽和掛斷,音量調節與曲目搜索等眾多功能,讓你不會因為駕駛車輛而漏接電話,并能輕松選擇動聽音樂。
  高保真音響系統
高保真音響系統,配有6個揚聲器,如實重現聲音原貌和原始聲場,并對聲音信號進行加工修飾,音質出色,為你帶來純粹的高品質音樂享受。
         
       
         
USB/AUX-IN/IPOD智能多路音源輸入系統
全系標配USB/AUX-in接口,幾乎所有MP3播放器、USB閃存和iPod 都能與音響系統輕松連接,實現個性化音樂選擇,正在播放的曲目標題會顯示在7英寸高清彩色顯示屏或收音機顯示屏上。同時,USB接口搭配7英寸高清彩色顯示屏,使在車上瀏覽移動存儲設備中的圖片成為可能。
     
   
         
1.4L雙可變氣門正時渦輪增壓發動機
達到歐洲五號排放標準的最高限制,采用大量最新技術, 并在油耗、舒適性、駕駛樂趣等方面得到了極大提升。作為通用首款1.4L雙可變氣門正時渦輪增壓發動機,具備優異的系統擴展性、兼容性及安全性。包括歐寶Insignia在內的全球多款車型都使用了這款發動機。 最大功率103Kw/4900~6000rpm、最大扭矩 200Nm/1850-4900rpm,75.51kw/L的升功率,同級最優,并在1850-4900轉速區間持續輸出200Nm的最大扭矩,建立起一個寬廣的峰值扭矩平臺,動力響應極為出色; 三款配置百公里綜合油耗分別為6.9L、7.6L、8.0L,創同級新低;90公里等速油耗分別為6.0L、6.3L、6.5L/100km,同級最優;經過德國、中國不同氣候及路況的嚴酷路試,并針對中國實際路況進行改進。
  6速手動/自動變速箱
全進口6速手動變速箱: 包括倒檔在內的所有檔位帶有同步器,有效規避倒檔打齒現象,檔位切換更迅速; 全新雙鎖桿式系統提供更精準的檔位切換;
更多減速比輸出轉速,迎合不同路況,使發動機運轉更健康;
創新EcoDrive節能小助手,在駕駛員信息中心有綠色shift換擋提醒,提升燃油經濟性; 終生免換變速箱油
第二代6速自動變速箱:
集合多項GM專利技術,全球同步開發,家族式設計。寬闊的變速比范圍,動力表現強勁; GM專利行星齒輪組,高標準高密度加工及研磨,動能傳輸更順暢,減少能量損失,大幅降低噪聲; 采用了單一軸的專利技術,使變速箱整體體積縮小、重量減輕,有效的降低了油耗;
嵌入式新一代變速箱控制模塊TEHCM,系統穩定性得以提高,更節省了發動機艙內部空間,有利于散熱和提高功效; D檔怠速經濟模式,怠速情況下相當于空擋的油耗水平; 第六代變速箱油終身免維護,提高耐久和換擋穩定性。
  前增強型麥弗遜懸掛/EPS電子助力轉向系統/六點式全框副車架
前增強型麥弗遜懸掛,采用高強度和輕量化設計,增加穩定性的同時優化油耗表現,并使用了在眾多豪華品牌中廣泛運用的MCU聚氨酯發泡材料彈簧隔振墊,大幅提高駕駛舒適性; EPS電子助力轉向系統,GM專利高精度自動間隙補償機構,實現瑞士鐘表精度等級的精準操控。
全框式副車架提供全方位的支撐,將發動機的震動和噪音隔絕地更徹底;底盤整體剛性更強,為懸掛體系提供堅固基礎,凸顯精準操控的純正血統。
         
   
         
18寸普利司通超寬低滾阻輪胎
全系配備18寸普利司通Dueler動力俠系列超低滾組寬胎,滾阻系數僅為5.2‰,達到同級最低。這款專門為SUV打造的輪胎,是為了追求在所有路面及性能上的強韌表現而設計開發,兼具SUV的路感與良好的靜音效果。Dueler動力俠系列輪胎因其"追求SUV卓越性能以及頂級駕駛感受"的研發理念,被保時捷卡宴等眾多豪華SUV車型所采用。
  AWD智能四驅系統
Encore昂科拉提供前驅及智能四驅兩種選擇,綜合判斷車輛行駛狀態,根據實際需要分配前后扭矩,確保車輛的穩定性與安全性。 在濕滑路面、積雪路面、泥漿、松礫石等低附路面,當ECU探測到前輪存在打滑時,智能四驅系統能夠在0.2秒內完成從前驅到四驅的切換,其中前/后軸扭矩分配可在100/0~50/50之間實現連續控制; 該四驅系統完全由電子系統自動控制,無須駕駛者額外操作; 主要用于城市路況行駛,同時也提升越野路況的動力性和操控性。
  領先同級的車身總線控制
Encore昂科拉創先使用全新一代GMLAN 5.X版CANBUS車身總線控制,確保信息的高速交流和共享,并增加了更多擴展性。現在,你的任何駕駛需求,都可以得到迅速的響應和執行。
         
   
         
傲視同級的被動安全
Encore昂科拉采用別克高標準的BFI一體化車身結構:近75%的車身利用高強度及超高強度鋼材打造,并設計考慮各種工況的前、后、側、頂四大吸能區,同時配備6安全氣囊,打造"剛柔并濟"的全面安全標準,不僅滿足歐洲、北美、中國三大五星安全標準,更樹立該細分市場安全性能的新標桿。
  四大吸能區
考慮各種工況的車身四大吸能區:由前防撞梁、前縱梁和副車架組成的前碰撞吸能區,吸收前碰的大部分能量;下A柱及儀表盤橫梁等組成的能量傳導區,將碰撞能量最小化地導向乘員艙周圍;A、B柱、門檻梁、頂梁及車門防撞梁等構成的碰撞生存區,全面抵御來自各方向的碰撞力;后縱梁、后懸架及后防撞梁組成后碰吸能保護區,保護油箱并吸收來自后方碰撞的能量。
  安全氣囊
通過SDM傳感診斷模塊對碰撞進行判斷,前排氣囊、前排側氣囊和側安全氣簾帶來全面可靠的柔性保護,最大限度避免傷害。
   
         
四向頭枕
人性化設計考量,不僅為了舒適,更能最大限度地防止碰撞可能對頸椎造成的損傷。
  高強度座椅骨架
高強度座椅骨架結實、牢固。嚴格按照通用全球車型標準打造,結構上采用鈑金件相結合的方式,關鍵部位采用先進的激光焊接工藝(待工程師確認),降低重量的同時,擁有更高的整體剛性。在時速56公里正面碰撞和時速50公里偏置碰撞等多種工況下,座椅結構的變形量表現全部滿足并超越中國、美國和歐洲的五星安全標準。
  考慮歐洲標準的行人保護設計
發動機艙蓋與保險杠的設計充分考慮到對行人的保護。發動機罩及其下部結構有足夠的變形空間,從而減小行人頭部傷害值;低速碰撞無損保險杠以創新方式降低剛度,改變發生碰撞時行人的腿部彎曲角度,降低行人腿部的傷害程度。
         
   
         
ESC動態穩定控制系統
全系配備的ESC動態穩定控制系統響應及時,在提供可靠安全保障的同時,提供最大化的駕駛樂趣。系統實時監控汽車行駛狀態,根據駕駛員的操作以及車輛的狀態和四個輪胎獨立的轉動速度進行比較,必要時可自動向一個或多個車輪施加制動力,以修正汽車的過度轉向和轉向不足,使車輛保持穩定,始終按照駕駛者的意圖安全行駛。
  HSA坡道輔助系統
全系配備HSA坡道輔助系統,從剎車切換到加速踏板時,減小車輛的移動,維持后輪剎車力。只需長時間踩住制動踏板,松開后制動力會短時保持,如此便能最大化減小車輛爬坡過程中溜車的可能。昂科拉讓坡道啟動如此輕松安全。
  TCS牽引力控制系統
當系統探測到加速過程中接近輪胎滑移,會發出信號來控制動力扭矩;在極端情況下,比如從平地到冰路,系統會相應地控制剎車,保持對車輛的控制。
         
   
         
ROM翻滾感應系統
在高速變道、路面傾斜等情況下,ROM翻滾感應系統能智能感應翻滾傾向,并通過干涉剎車和干涉發動機提高抗翻滾力,減少行車路上動態翻滾的風險。
  16寸超大剎車碟
采用16寸超大剎車碟,前300×26規格通風碟,后268×12規格實心碟,并具有雙回路制動系統和雙段式真空助力閥,有效遏制跑偏現象的發生,并提供強勁的制動效果。
  Onstar安吉星全時在線助理
提供包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航等6大類16項專業服務。
         
       
         
倒車影像
后視攝像頭在掛入倒檔時會自動啟動,此時車尾影像顯示于中控面板的彩色顯示屏,可視角度范圍達到130°,后方狀況一覽無余。助你順利泊車而無需他人幫助,讓倒車更安全。
       
         
 
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