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重磅丨廣深汽車指標分別放寬10萬個和8萬個!這樣分配2019-6-3 10:32:53

  6月2日,廣州和深圳兩大城市幾乎同時發布了新增小汽車牌照限額的通知,2019年6月到2020年12月,廣州和深圳分別新增10萬輛和8萬輛。具體分配方式包括了搖號、競價和新能源車競價,部分對新增汽車還有國6排放標準要求。
 
廣州:新增10萬輛,競價車節能車1:1
 
 
  
      1、2019年6月至2020年12月,增加10萬個中小客車增量指標額度。
  2、新增的額度原則上按1:1比例分別配置普通車競價指標和節能車搖號指標,也就是說這19個月,競價車和節能車各增加5萬輛。
  3、單位指標和個人指標的比例與現行調控政策單位和個人增量指標比例一致,即單位和個人分別占增加配置額度的10%、90%。
  4、指標配置的具體工作由指標管理機構按月組織實施。每月增加的額度,指標管理機構可以根據指標配置實施情況適當調整。每月指標配置計劃于當月9日前向社會公布。
 
深圳:新增8萬輛,競價指標為主!
 
 
 
  1、2019年增加的4萬個指標按月平均分配到2019年6-12月,2020年增加的4萬個指標按月平均分配到全年12個月。
  2、每年新增4萬個牌照,1萬個采取搖號方式配置,3萬個采取競價方式配置。
  3、使用新增的小汽車指標在我市辦理小汽車注冊登記時,小汽車須符合國VI標準。
 
  這就意味著,2019年和2020年深圳都將有12萬個(8萬新增的4萬)新增車牌,大大緩解了車牌的壓力。
 
  此前深圳免費車牌中簽率低,競價車牌價格高,在全國都是數一數二的。
 
  2019年5月27日,最新一期搖號人數和最初搖號相比,已經翻了十倍,突破了123萬人,中簽率僅為0.24%。
 
  車牌的“爭搶”激烈程度在深圳車牌競拍價上也體現得淋漓盡致。從2015年初拍時一兩萬,2017年12月,拍出均價9.5萬一個車牌的歷史最高價。5月27日,第5期深圳市小汽車增量指標競價結果出爐,個人車牌和單位車牌成交均價都接近7萬元。
 
  2019年6月到12月短短7個月新增4萬個牌,接近于翻倍,預計免費牌照中簽率有望提升到0.3%左右。
 
  競價牌照的單價也有望明顯降低,分配到個人小汽車競價的牌照,從此前的不到6000輛增加到了1.1萬輛,增長了接近1倍。
 
  綜合廣州和深圳來看,兩大城市合計新增了18萬輛車,分配上來看,競價車最多,達到了11萬輛,其次是節能車5萬輛,2萬輛為搖號車輛。
 
  相比之前,廣州的節能車受益更明顯,深圳的競價車受益更明顯一些。
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